年底将开通的地铁昌平线南延一期备受关注。今天上午，记者从北京市重大项目办获悉，目前该线路已全面进入主体结构收尾阶段，附属工程也全部进入了实质性施工阶段，装修、铺轨以及设备安装工作已全面开展。

这条线有三大亮点：

一是清河站实现了地铁与国铁车站共享大厅的便捷换乘，交通枢纽一体化工程同步设计、同步建设；

二是全线开展了一体化以及附属工程的景观提升设计，减少地面建筑数量，提升了城市环境；

三是车站公共区装修采用吊顶“裸装”方案，在保证基本功能与结构安全的前提下，尽量把更多的空间留给了乘客，同时降低了工程投资成本。

昌平线南延一期有5座换乘站，换乘站比例达到63%，其中清河站实现了与国铁及13号线的共享大厅便捷换乘；上清桥站与19号线可实现同台高水平换乘。蓟门桥站与12号线实现T字形节点换乘；六道口站、西土城站与既有的15号线、10号线实现通道换乘。

关键词： 附属工程 北京地铁 同步建设