4月25日，由天津港保税区企业海洋石油工程股份有限公司负责EPCI总包的亚洲第一深水导管架平台“海基一号”主体工程海上安装完成。

本次海上作业位于距深圳东南200多公里、水深约284米的珠江口盆地海域，吊装分为东、西两个组块，单个重量超过3300吨，是国内首次在近300米水深海域进行的大型海洋装备吊装作业。海油工程陆丰油田群区域开发工程总包项目经理阳连丰介绍，“海基一号”平台处于南海内波流主通道上，海上安装对作业天气窗口和现场指挥要求非常高，“为确保海上作业安全高效开展，我们使用亚洲顶级起重船‘蓝鲸’号作为主作业船，应用内波流预警、船舶运动监测等先进技术，实现海上安装水平定位精度仅10毫米、水平偏差1.5米的目标。”

据了解，“海基一号”平台是集钻井、生产、生活为一体的多功能钻采平台，配备了原油工艺系统、南海首套生产水精细处理回注系统等设备设施。平台总高度达340.5米，超过北京国贸大厦，甲板面积达7700平方米，约为标准足球场大小的1.1倍，总重量近4万吨，建成后将刷新我国海上单体原油生产平台的重量纪录。平台采用一体化建造方式，陆地建造一体化率达93%，关键设备全部实现国产化。

此外，“海基一号”平台是我国首次尝试300米深水导管架平台开发模式，可降低开发投资约15%，并将大幅减少后续钻完井和生产操作成本，提升油田采收率及经济性。

关键词： 主体工程 定位精度 开发投资