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北京日报客户端 | 记者 丰家卫 通讯员 闵亚平 肖熊 朱兴华

地处大别山区的河南信阳市罗山县周党镇，近年来建起了万亩标准化生态茶园，蹚出了一条茶旅产业融合发展的致富路。

仲夏时节，站在周党镇杨柳村新建成的万亩茶园观景平台上，绿水青山交相辉映的茶园风景尽收眼底。不远处的上罗高速豫鄂省界段施工一线，大型机械正在紧张作业，一派热火朝天的大干景象。

在上罗高速控制性工程淮河特大桥施工现场可以看到，目前桥梁基础和桥下结构已全部完成，主梁连续梁已合龙完成，工人们正在进行桥面铺装和防撞护栏施工。

据悉，作为河南省高速公路“13445 工程”首批重点切块项目，备受老区人民期待的上罗高速上蔡至罗山段计划于2022年底建成通车，罗山至豫鄂省界段计划于2023年底建成通车，总长84.2公里，途径驻马店市正阳县和信阳市息县、罗山县等大别山革命老区，项目建成后，将对巩固老区脱贫攻坚成果，助力老区振兴发展发挥重要作用。

走进位于上罗高速公路工程项目指挥部的信息化安全管控中心，基于大数据、人工智能等现代信息技术与安全管理融合建造的施工协同一体化管控平台和沉浸式安全教育“VR体验馆”让人眼前一亮。

“通过智慧工地指挥大屏，我们可以对现场实时动态一览无余，足不出户就能实现对施工全方位、全过程、全覆盖的远程监控和指挥调度。”中铁十局上罗高速公路工程项目指挥部指挥长陈其亮说。

上罗高速北段工程地处豫南平原地带，是河南省基本农田管控最为严格的区域，项目进厂之初，如何在不破坏沿线生态环境的前提下解决土源问题，一度严重制约工程进度。

面对土源短缺的严峻形势，项目部通过多次与地方政府沟通，因地制宜地将沿线地势高低不平和排灌能力差的“小田”连片改造成为高标准的“大田”，并利用坑塘扩容、河道整治等水利工程开挖土方。施工过程中，项目部还将部分水泥稳定碎石基层优化为水泥稳定钢渣基层，使工业固废“变废为宝”，并创新采用植入法桩板式无土路基施工等多项新技术，有效破解了土源难题。

与此同时，工程建设中切实践行绿色施工理念，在占用耕地时，最大限度地做好表土的收集和保存，施工结束后及时用于耕作土或建设中其他临时用地的复耕复垦、公路沿线劣地改良及边坡植被恢复等生态恢复工程。

关键词： 高速公路 工程项目 植被恢复