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北京日报客户端 | 记者 孙宏阳

上周末，随着景风门、太平桥、平安里、北太平庄4座新站亮相，地铁19号线一期全线通车。记者从京投所属轨道公司获悉，19号线一期10座车站中，新宫站、景风门站、牡丹园站被列入北京首批轨道交通微中心，平安里站提升改造成为推动区域城市更新的重点工程。

“轨道微中心”，不仅是交通通行空间，更是市民除家庭、单位之外的“第三生活空间”，是区域的公共客厅。京投所属轨道公司勘察设计总部副部长路清泉介绍，目前，北京市轨道交通一体化项目，按照与地铁的结合方式主要分为三类：附属结合及通道衔接类、综合利用类和功能织补类。

拿19号线来说，侧重附属结合的一体化设计主要体现在19号线太平桥站，车站东北口、东南口、无障碍电梯、安全口、风道等设施与西城区新兴盛项目一体化结合，车站西南口与联通公司通信生产楼项目一体化结合。侧重通道衔接的一体化设计体现在19号线积水潭站，车站站厅西侧和新华百货地下连通。

综合利用类，是指车站周边建设用地，可以与地铁车站同步建设，实现交通便捷、功能景观融合、节约用地等效果。新宫站结合周边交通接驳、场地现状条件以及社区功能需求，通过调整站厅布置，形成地下过街网络，建立公交主导模式的新型城市空间；并通过多种景观消隐方法，实现融入绿带的区域慢行系统。

功能织补类，体现在19号线平安里站和景风门站，结合车站外挂厅及出入口设置公共服务功能，设置社区服务中心，为居民提供便捷、舒适的城市生活。此外，在平安里站结合周边历史风貌遗存、场地现状条件以及社区功能需求，织补城市空间，完善社区功能并消隐部分6号线的地面建筑。

景风门站

2020年12月，北京发布了第一批轨道71个微中心的名单，目前在建的3号线、12号线、16号线、17号线、22号线、28号线、13号线扩能提升工程、昌平线南延工程等均开展了不同范围、不同程度的一体化设计。

目前，北京轨道交通二期和二期调整版线网规划中，一体化项目共100个，已开展一体化综合利用的车辆基地共11个，89个站点开展了一体化工作，在后续线路中，将重点推进三元桥、丽泽航站楼、东坝车辆基地等一批场站一体化试点项目，实现轨道场站与周边用地规划建设紧密衔接、有机融合，为三期线网建设及既有站改造积累经验。

关键词： 综合利用 轨道公司 城市空间