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北京日报客户端 | 记者 孙宏阳

从“边角空间”到“金角银边”，北京的桥下空间正在变美、变整洁。记者从市交通委获悉，本市今年已提前完成三环、四环、公路桥下457处桥下空间专项治理。作为桥下空间提升试点项目之一，西城区天宁寺桥下将添休闲娱乐空间。

市交通委城市道路管理处二级调研员周恒介绍，今年开展的457处桥下空间专项治理，主要围绕三环、四环、公路桥下，通过清理融雪剂、事故车和桥下存放的杂物，实现桥下空间安全、整洁、有序。

比如，京广桥下呼家楼公安交通执法站更换了屋顶材料，满足防火要求，消除了安全隐患；金沟河桥下空间清理了长年停放的“僵尸车”，并将封闭式围挡更换为通透护栏，保证桥下空间通透性；赵公口桥下对环卫站点的桩基进行了修缮；北太平桥下重新粉刷桥台、清除地面淤泥，解决了环境脏乱问题；紫竹桥下重新规划停车位、有序停放车辆、整齐码放物品、转移融雪剂；红寺桥下拆除了废弃铁路道闸。

同时，对去年完成治理的108处桥下空间和今年的457处桥下空间环境秩序开展“回头看”抽查，巩固治理成果，防止环境问题新增、反弹。

为了打造桥下空间治理“样板间”，本市将雍和宫桥、天宁寺桥等桥区作为提升试点。据介绍，试点桥区通过前期充分调研，结合居民需求，制定了桥区提升方案。其中，雍和宫桥下重点扩充停车空间，天宁寺桥下则打造市民休闲娱乐空间，划分儿童、青年、老年人活动区，还规划了一处小型篮球场。

今年3月，市交通委印发《北京市城市道路桥下空间管理办法》，明确城市道路桥下空间属于城市公共空间，其管理使用应符合首都城市功能定位，优先满足城市运行保障需求，兼顾城市公共服务功能。提出了城市道路桥下空间“行业指导、属地管理”、“谁使用、谁负责”的管理原则。桥下空间整体布局应符合“安全优先、交通优先、保障优先、公益优先”的要求，与城市功能定位相融合，与市容景观环境相融合。

关键词： 城市道路 市交通委 专项治理