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北京日报客户端 | 记者 景一鸣
“学校门口的路灯亮度比以往强多了,多年的难题解决了。”11月11日,记者接到了市民刘先生的反馈信息。11月8日,刘先生反映,从北京师范大学第三附属中学出门向东是师大北路,这条路上的路灯较少,照度也低。进入冬季,天黑得比较早,学生无论是骑车还是步行都有安全隐患。记者现场核实后,联系到了北京市城市照明管理中心,帮学生们解决了这个多年的难题。
校园门前路况复杂,此前学生家长盼着路灯能再亮一些。
11月8日下午,记者来到了北京师范大学第三附属中学门前,校门正对着师大北路,这条不足300米长的路挺窄,错车都困难,但它连接新街口外大街,是很多学生放学的必经之路。
下午5点30分,学生们陆续走出学校,有的结伴而行,有的骑自行车,而接孩子的家长更是密密麻麻围在学校门口。一时间,在这条窄路里,有步行的,有骑车的,还有来往穿梭的机动车。
“路灯太暗了,这问题有年头了。”记者跟着刘先生在街上走了两个来回,发现路灯照明的问题确实存在。此时这条路上还有施工,部分便道无法使用,这一小段摸黑路上的交通秩序就显得更乱了。
“人车摸黑混行,安全隐患挺大的,路灯能再亮点就好了。”刘先生说。记者注意到,黑暗中让人捏把汗的情景不少,很多女生甚至不敢骑车,推着车溜边儿前行。
11月9日,记者从属地街道得知,师大北路是一条区属道路。北京市城市照明管理中心接到记者反映后,经现场核实立即进行了调整。工作人员反馈,按照道路统一规划,该路路灯安装在10千伏高压架空配电杆之上,间距在50米左右,平均照度满足城市支路照度标准,不过局部存在偏暗情况。考虑到邻近学校,冬季接送学生,照明需求较强,并综合衡量道路距居民楼较近等情况,北京市城市照明管理中心将原本70瓦灯具更换为100瓦灯具,加大光源瓦数,同时适度控制照度,避免因灯照窗户造成扰民。