北京日报客户端 | 记者 孙宏阳

“您好，我是市交通运输执法总队五支队执法人员，这是我的执法证。请出示您的从业资格证……”晚高峰时，朝阳区大望桥下，女执法人员王璇对一位驾驶出租车的男子说。她身边的3名同伴，也是穿着深蓝色制服的女执法队员。 以往印象中，交通执法人员多为男性，眼前扎着马尾、形象靓丽的女队员，让不少驾驶员眼前一亮。

王璇所在的女子执法分队， 平均年龄34岁，6名队员均为研究生学历。她们凭着“三项绝活”，成为首都交通执法战线上屡战屡胜的王牌队伍。

(资料图片仅供参考)

绝活1:执法倍儿柔

大望桥下，被王璇询问的出租车驾驶人，提供不出相应证件，因为这车压根儿不是他的，他只是暂时租借了车辆。“这车我不要了，你们扣下吧，跟我没关系。”男子态度嚣张，不仅没认识到自己违法行为的严重性，还想一走了之。

王璇上前一步，挡在男子面前，面露微笑地说：“先生，请您配合我们执法。我们全程都有录音录像。”“您有什么难处吗？可以和我说说。”凭着女性细腻的观察，王璇察觉到男子的迷茫无助。

“我之前的工作室倒闭了，出来拉活也是想赶紧还欠顾客的钱。”男子摇了摇头，情绪明显缓和了。王璇和声细语地说，“这说明，您是一个有责任感的人。但您看，挣钱的岗位有很多，咱们可以找个合法的啊。”“ 您也家有老人，要是他们坐了黑车司机的车，您得多担心啊！”

一番换位思考的说理后，男子心服口服地接受了处罚。

绝活2:外语倍儿溜

学历高，外语流利，是这支女子执法分队的另一大优势。2月初，在地铁惠新西街南口巡查时，女子执法人员发现一辆没有运营资质的中巴车。车上，11名外籍乘客来自俄罗斯、印尼、法国、西班牙、美国等地，准备去密云黑龙潭景区游玩。

起初，外籍游客十分不解：“为什么不能发车？”王璇走上前，用英语向大家解释，乘坐这样无运营资质的车，不仅安全无法保障，如发生事故保险公司也不予理赔。维权意识很高的外籍游客听到这儿，立刻就理解了，积极配合做笔录，提供了线上报团的转账记录。

与此同时，女执法人员要求司机联系公司，迅速调派一辆合规车辆，将乘客们转运至目的地，没有影响大家的行程。“很漂亮，很专业！”一位外籍游客冲着队员们伸出了大拇指。

绝活3:分析倍儿准

过去，查处黑车多靠现场巡查，费功夫、费人力。去年以来，女子执法分队运用大数据分析，一次次精准揪出了跨省载客黑车。

“根据总队黑车数据库、高频通行车辆预警系统，我们更有针对性地进行打击。”王璇举例说，上个月， 她们通过大数据分析，摸排出一辆可疑车辆，该车存在一天内反复进出京的记录，且是一辆中型车，分析出该车每天清晨6点半至7点半通过白鹿收费站。执法人员提前进行值守，果然发现了可疑车辆。

当这辆车停靠大郊亭桥路边、乘客下车时，执法人员上前检查。经查，驾驶员王某平无营运许可，车上载客8人，由天津宝坻出发，送往朝阳区大郊亭桥和四惠枢纽站，车费每人60元。

“欺客宰客，绕路多收费，中途甩客……这些市民投诉、影响恶劣的违规运营行为，都是我们打击的重点。”王璇说， 利用数字化手段精准追踪，将日常巡查从“大海捞针”变为“精准打击”，提高了办案效能。

围绕朝阳区470.8平方公里监管范围，市交通运输执法总队五支队重拳整治市民投诉热点。“我们仔细梳理了辖区自2018年以来的十大投诉乱点，涉及国贸、三元桥、十里河、草房、常营等区域，按照网格化管理，划分到8个分队，开展常态化打击。 截至目前，十个点位市民投诉量下降60%。”五支队队长王全民说。

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