北京日报客户端 | 记者 李松林

(资料图)

停车位私装地锁占位、小区内“圈地”占道，常常让大家伙儿感到头疼。北京市曾于 2019年4月开始，在全市范围内开展私装地锁专项整治行动，全面整治擅自设置固定或者可移动障碍物，阻碍机动车停放和通行的行为。如今， 专项整治行动将满四年，联合执法后小区怎样了、地锁问题有无反弹？记者近日进行了实地回访。

和平街十五区，一名老人坐在拆除地锁后的停车位上休息

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小区敞亮，有空就停

位置：百环花园小区

“车上留个电话，别让人找不到你。”下午时分，潘家园地铁站附近的百环花园小区，一名保安对正进入小区的小汽车司机说，有空闲的车位都可以停，15分钟以后开始计费。司机将车开进小区，很快就在6号楼下找到一个空车位停好了车。

“放在过去，可得找一阵。没耐心的人就直接一停，占着小区道路了。”5号楼居民邢阿姨表示，此前小区停车位上的地锁比较多，“租了车位的，怕被别人占着。”一排排竖着的地锁，不仅破坏了小区的环境美观，也常让走亲访友、有临停需求的人，看着干着急。“潘家园这一片儿临近国贸，车多人多。只要是有地锁的车位，人一出门上班，车位一天就空着了。”邢阿姨说， 拆掉地锁后最大的感受是车位可以错时流动“共享”，使用效率也更高。

有类似感受的，还有林女士。“我们有立体车架，但地面车位是150元一个月，没有产权。拆掉地锁后，我不介意别人暂时使用我的车位。打电话告诉他什么点儿之前开走就行。”林女士说，小区拆掉部分地锁后，内部道路更为敞亮。过去那种因为车位竖着地锁，他人不得不挤空间占道停车的现象，得到了较大好转。

小区物业工作人员表示，约两三年前，小区开展过拆地锁的联合执法行动。“除了物业，还有街道相关科室，民警等一起过来拆的。”那次联合执法，将小区里的大部分私装地锁都拆卸掉了，但 个别车位当时由于有汽车占位等原因，并未完全将地锁拆干净，“现在是不能私自装新地锁。”

百环花园小区，仍可见到个别地锁

其实，即使是如今，小区南门处的个别车位和北侧围墙边的几个车位中，仍有地锁矗立，有的成色还比较新。“那种‘趴着’的老地锁虽然还在，但那不能使用了。”邢阿姨说， 拆地锁对小区道路环境提升和车位错时使用都有利，“现在政府不是提倡大家错时共享停车位吗？希望未来可以更进一步， 把碍人的地锁拆干净。”

安全

空间多了，磕碰少了

位置：和平街十五区

北三环边的和平街十五区是典型的老旧小区，停车资源比较紧张。过去一些年，小区中也存在私装地锁的现象。2019年，小区拉开了针对地锁的联合执法行动。正在9号楼下空闲车位上晒太阳的鲁阿姨，谈起三年多前的那次联合执法，印象依旧很深。“来了很多人，一辆大车，把地锁一个个都给拆掉拉走了。”

如今，小区多个楼栋周边的车位之中，仍可见到安装地锁所留下的金属螺丝头或钻孔。在小区里一些看起来不是停车位的位置上，也有曾经安装地锁的痕迹。8号楼单元门前的无障碍通道上， 还能看见过去安装地锁或地桩留下的铁孔（见下图）。“以前地锁比较多。你今天装一个我明天也装一个，现在已经很少见了。”

拆掉地锁后，居民出行最明显的变化，就是 空间多了，更安全了。“几年前，老伴儿下楼扔垃圾，就是被地锁磕倒了，把腿摔骨裂的。养了好几个月。”9号楼居民胡玲说。当初满地地锁，不仅对老人出行有安全隐患，连小孩子出门都很难放心，“老旧小区空间窄，地锁多了，汽车停不进去，占道到处停。孩子没玩耍的地方，一不小心还摔着碰着了……”

据了解，当初对和平街十五区内的私装地锁联合执法时，出动了包括和平街街道综合行政执法队、平安建设办、社区、民警和物业等多个方面的力量。在集中拆除行动中，一共在和平街十五区小区内，拆除了居民私自安装的、有占道有安全隐患的地锁超过100个。如今，小区内车位大多是固定车位，虽然大部分地锁已经被拆除， 但个别车位上仍有未拆除的地锁，且存在居民用锥桶、自行车和其他杂物变相占着车位的行为。“拆地锁后，对我们门卫来说，管理的要求其实更高。”小区一名门卫说，如今外来车辆要进小区，必须登记电话、车牌、去向等信息， “地锁应该拆，主要是为大家考虑。”

有序

划位管理，不再乱停

位置：北杨洼小区

通州梨园地铁站旁的北杨洼小区，过去多年都是免费停车。也因此，面对紧张的停车位，一些居民便私自购买地锁安装“圈地”，装地锁的车位一度占到总车位的约10%。2019年，梨园镇多方对该小区地锁进行了联合执法，集中拆除了私设的73个地锁。

当记者再次回访时发现，小区内已很难见到有车位上存在地锁，停车秩序井然。过去，被一些居民所投诉举报的私装地锁、私占车位、车辆妨碍消防通道等，现在也几乎没再上演。在小区2号楼和5号楼之间的南北道路上，一幅 “规范管理公共空间，依法处理非法乱占”的宣传标语，十分显眼。

“之前地锁不少，主要是安装在小区南北向的通道上了。当时小区里免费停车，附近别的小区的人都把车开来了，都堵塞消防通道了。”居民秦先生说，后来，小区开始集中拆地锁，在每个车位上喷绘标注了对应的车牌号，统一收费，规范管理。

北杨洼小区，施划出的车位上喷绘了车牌号。

7号楼居民王先生说，2015年前后，小区改造时铺设了柏油路、沥水砖，硬件环境提升。“但是安装地锁，在多个车位上陆续都有。印象中，是2019年拆除的地锁，当时拆得很干净。又给施划了车位、车牌号，物业负责管理，1800元一年车位费。”王先生说，如今小区周边晚上停放的车辆确实很多，需要优化疏解，但小区内部的整体停车秩序好多了。

记者走访发现，小区内绝大多数车位喷绘的车牌号和停放的车辆车牌号一致，且很少有乱停乱放的车辆。整个小区中，还有极少量地锁，主要是在6号楼和7号楼之间的路侧，以个位数计。“ 现在还有的地锁，依旧是个人安装的，希望联合执法每年都有，形成个惯例。”

延伸

期待更多联合执法

位置：六里桥北里小区

回访多个小区，尽管拆锁后未达到地锁“清零”，但小区的环境和停车秩序得到提升。然而 眼下也有小区，还有遍地地锁的现象。

“嘀！”，靠墙一排的“车位”中，一把黄色地锁弹开。男子重新回到车上，一番前后腾挪，将车缓缓停好。尽管是上班时间，六里桥北里小区不时仍有住户开车出入。不过与别的小区相比，这里的居民，在停车入位前大多多了一道解锁的流程。

“地锁基本都是人家自个儿装的，我也有。”刘先生说他在小区居住了多年，这个老旧小区缺乏明确的物业公司来专门管理停车，平时停车免费，车位竞争非常激烈。“安装地锁是无奈。”他说，此前附近小区都有居民来停车，还闹出矛盾报警处理。“如果能抬杆儿，划正规停车位，哪怕一个月百十来块钱，都乐意。”

在六里桥北里小区，多个居民楼和靠墙一侧，都能看到各种款式的地锁。小区11号楼和9号楼之间的空地上，上班时间空余的地锁有约50个。对此，六里桥社区居委会一名工作人员表示，地锁遍地确实是个问题，后续将准备拆除，很快就要入户调查，“这个事正在推进，后续将引进停车管理。”

而临近东二环的一小区，几乎每个地面停车位上也都有一把地锁。有的地锁十分破旧，有的成色较新。除了单元楼前的停车位里，在小区公共消防通道一侧、小区拐弯处等地段，都有地锁出没。“你看看，拐弯那儿装把锁，车一停，真要有个火灾或者急救车，指定过不去。”居民罗阿姨担忧地说。老人对地锁的存在普遍比较担忧，主要是有些地锁妨碍了通行，存在安全隐患。记者了解到， 曾经也有居民见到多个部门前来拆除地锁。“不知道为什么现在还这么多地锁，希望多点联合执法拆地锁。”

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