停车位私装地锁占位、小区内“圈地”占道,常常让大家伙儿感到头疼。北京市于2019年4月开始,在全市范围内开展私装地锁专项整治行动,全面整治擅自设置固定或者可移动障碍物,阻碍机动车停放和通行的行为。如今,专项整治行动将满四年,小区怎样了?
百环花园小区 小区敞亮 有空就停
【资料图】
下午时分,潘家园地铁站附近的百环花园小区,一名保安对正进入小区的小汽车司机说,有空闲的车位都可以停,15分钟以后开始计费。司机将车开进小区,很快就在6号楼下找到一个空车位停好了车。
“放在过去,可得找一阵。没耐心的人就直接一停,占着小区道路了。”5号楼居民邢阿姨介绍,此前小区停车位上的地锁比较多,破坏了小区的环境美观,也很容易绊到人,常让走亲访友、有临停需求的人看着干着急。拆掉地锁后最大的好处是车位可以错时流动“共享”,使用效率也更高。
有类似感受的,还有林女士。“我们有立体车架,但地面车位是150元一个月,没有产权。拆掉地锁后,我不介意别人短时使用我的车位。打电话说一声什么点儿开走就行。”林女士说,小区拆掉部分地锁后,内部道路更为敞亮。过去那种因为车位竖着地锁,他人不得不挤空间占道停车的现象,得到了较大好转。
百环花园小区,仍可见到个别地锁
小区物业工作人员表示,约两三年前,小区开展过拆地锁的联合执法行动,将小区里的大部分私装地锁都拆卸掉了,但个别车位当时由于有汽车占位等原因,并未完全将地锁拆干净。
即使是如今,小区南门处的个别车位和北侧围墙边的几个车位中,仍有地锁竖立,有的成色还比较新。邢阿姨说,拆地锁对小区道路环境提升和车位错时使用都有利,“现在政府提倡大家错时共享停车位,希望未来可以更进一步,把碍人的地锁拆干净。”
和平街十五区 空间多了 磕碰少了
北三环边的和平街十五区是典型的老旧小区,停车资源比较紧张。2019年,小区展开了针对地锁的联合执法行动。谈起三年多前的那次联合执法,居民鲁阿姨印象依旧很深。“来了很多人,一辆大车,把地锁一个个都给拆掉拉走了。”
如今,小区多个楼栋周边的车位之中,仍可见到安装地锁所留下的金属螺丝头或钻孔。在小区里一些看起来不是停车位的位置上,也有曾经安装地锁的痕迹。“以前地锁比较多。你今天装一个我明天也装一个,现在已经很少见了。”
和平街十五区,一名老人坐在拆除地锁后的停车位上休息
拆掉地锁后,居民出行最明显的变化,就是空间多了,更安全了。“几年前,老伴儿下楼扔垃圾,就是被地锁绊倒的,把腿摔骨裂了,养了好几个月。”9号楼居民胡玲说。当初满地地锁,不仅对老人出行有安全隐患,连小孩子出门都很难放心,“老旧小区空间窄,地锁多了,汽车停不进去,占道到处停。孩子没玩耍的地方,一不小心还磕着碰着了……”
据了解,当初对和平街十五区内的私装地锁联合执法时,出动了包括和平街街道综合行政执法队、平安建设办、社区、民警和物业等多个方面的力量。在集中拆除行动中,一共在和平街十五区小区内,拆除了居民私自安装的、有占道安全隐患的地锁超过100个。如今,小区内车位大多是固定车位,但个别车位上仍有未拆除的地锁,且存在居民用锥桶、自行车和其他杂物变相占车位的行为。“拆地锁后,管理的要求其实更高。”小区一名门卫说,如今外来车辆要进小区,必须登记电话、车牌、去向等信息,“地锁应该拆,主要是为大家考虑。”
北杨洼小区 划位管理 不再乱停
通州梨园地铁站旁的北杨洼小区,过去多年都是免费停车。也因此,面对紧张的停车位,一些居民便私自购买地锁安装“圈地”,装地锁的车位一度占到总车位的约10%。2019年,梨园镇多方对该小区地锁进行了联合执法,集中拆除了私设的73个地锁。
记者再次回访时发现,小区内已很难见到有车位上存在地锁,停车秩序井然。小区2号楼和5号楼之间的南北道路上,一幅“规范管理公共空间,依法处理非法乱占”的宣传标语,十分显眼。
北杨洼小区停车秩序井然。
“之前地锁不少,主要是安装在小区南北向的通道上了。当时小区里免费停车,附近别的小区的人都把车开来了,都堵塞消防通道了。”居民秦先生说,后来,小区开始集中拆地锁,在每个车位上喷绘标注了对应的车牌号,统一收费,规范管理。
7号楼居民王先生说,2015年前后,小区改造时铺设了柏油路、沥水砖,硬件环境提升。“但是安装地锁的现象陆续出现。印象中,是2019年拆除的地锁,当时拆得很干净。又给施划了车位、车牌号,物业负责管理,一年1800元车位费。”王先生说,如今小区周边晚上停放的车辆确实很多,但小区内部的整体停车秩序好多了。
记者走访发现,小区内绝大多数车位喷绘的车牌号和停放的车辆车牌号一致,且很少有乱停乱放的车辆。整个小区中,还有极少量地锁,主要是在6号楼和7号楼之间的路侧,以个位数计。“现在还有的地锁,依旧是个人安装的,希望联合执法每年都有,形成惯例。”
追访 这些小区期待拆锁
回访多个小区,尽管拆锁后未达到地锁“清零”,但小区的环境和停车秩序得到提升。然而眼下也有小区,还有遍地地锁的现象。
“嘀!”靠墙一排的“车位”中,一把黄色地锁打开。男子重新回到车上,一番前后腾挪,将车缓缓停好。尽管是上班时间,六里桥北里小区不时仍有住户开车出入。不过与别的小区相比,这里的居民,在停车入位前多了一道解锁的流程。
“地锁基本都是人家自个儿装的,我也有。”刘先生说他在小区居住了多年,这个老旧小区缺乏明确的物业公司来专门管理停车,平时停车免费,车位竞争非常激烈。“安装地锁是无奈。”他说,此前附近小区都有居民来停车,还闹出矛盾报警处理。“如果能抬杆儿,划正规停车位,哪怕一个月百十来块钱,都乐意。”
在六里桥北里小区,多个居民楼和靠墙一侧,都能看到各种款式的地锁。小区11号楼和9号楼之间的空地上,上班时间空余的地锁有约50个。对此,六里桥社区居委会一名工作人员表示,地锁遍地确实是个问题,后续将准备拆除,很快就要入户调查,“这个事正在推进,后续将引进停车管理。”
而在兴隆都市馨园小区,几乎每个地面停车位上都有一把地锁。有的地锁十分破旧,有的成色较新。除了单元楼前的停车位里,在小区公共消防通道一侧、小区拐弯处等地段,都有地锁出没。
“你看看,拐弯那儿装把锁,车一停,真要有个火灾或者急救车,指定过不去。”居民罗阿姨担忧地说。老人对地锁的存在普遍比较担忧,主要是有些地锁妨碍了通行,存在安全隐患。记者了解到,曾经也有居民见到多个部门前来拆除地锁。“不知道为什么现在还这么多地锁,希望多点联合执法拆地锁。”
(原标题:拆除私装地锁四年之后)
来源:北京晚报 记者 李松林
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