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北京日报客户端 | 记者 张雪

“盲道被占了，连人行道都没法走！”近日，有市民反映，在潘家园地铁站等地，乱停乱放的共享单车成了“拦路虎”，给不少行人“添堵”。

4月8日下午，走出潘家园地铁站东北口，只见潘家园桥上，原本供行人通行的北侧人行步道上，正歪七扭八地停着40多辆不同颜色的共享单车。这些单车停放的区域并不是划线的停车区，原本宽阔的步道被车占去三分之二，只能供一两人通行。推婴儿车的夫妻、拉小推车的老人，在经过这一路段时都不得不小心翼翼地侧着身子。有着急的行人被迫走到台阶下的非机动车道，与车辆擦肩而过，看起来十分危险。

尽管占用了人行道，还是有不少前来坐地铁的市民将车停在此处，单车数量在不断增加。“我赶时间，不停这儿的话还得把车推下桥，太麻烦了。”一位男士将共享单车停在路边，边锁车边这样说道。其实桥下的潘家园地铁站西北口，就有大片划线的非机动车停放区，还有免费的非机动车停车场，均有很多空位。

同样的情况在团结湖地铁站西北口也有发生。原本畅通的盲道被10余辆共享单车“拦腰斩断”，人行道一侧是按划线区域正规停放的单车，一侧是乱停占用盲道的单车，行人被两面夹击，通行空间缩小，一位女孩的白裤子还被车轮剐蹭黑了。

不远处的工体北路辅路上，共享单车占道的情况更加严重，盲道被共享单车堵住无法通行，人行道成了“停车场”，位置都快放不下了，还不断有市民骑来单车往里塞。

在张自忠路地铁站东南口，人行道上停了两排单车，其中还有不少电动车，骑车人很随意地往路边一停，丝毫没注意到车轮下的盲道。

“现在主城区都有定点停车区，需要在还车地点还车。”一位共享单车运维人员表示，目前各大平台都已经采取了停车电子入栏结算技术，不停在指定区域将收取车辆管理费，以此引导市民规范停放单车。但在一些没有设置还车点或者还车点范围较大的区域，很多骑车人还是随手停放，他们每天也会及时清运。“希望大家都自觉规范停放，共同维护交通秩序。”

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