京津物流园内，叉车司机精准地铲起货物往返运送。

4月的京津物流园，到处是一片热火朝天的景象。8台冷藏集卡车整齐停放在2号冷库门前，叉车司机精准地铲起货物往返运送，理货员细致地清点货物数目，装卸工熟练地搬运并码放货物，各司其职、有条不紊。

(资料图片)

京津物流园是天津港合作公司和北京北控集团共同投资建设的首个民生类综合性物流园区，是服务京津冀协同发展的重点示范项目。作为承载京津两地口岸协同运营功能的天津港最大冷库群，物流园自投产以来，用了不到4个月便实现近6万吨库容的满仓，为京津冀区域客户提供了各类冻肉、鱼类、白虾等丰富的优质食材及仓储物流服务。

今年以来，京津物流园延续“冷链为主、多元经营”的思路，持续优化冷链业务，探索创新型业务模式，通过绿色低碳转型和多元功能升级，助力京津冀协同发展。

■加快绿色低碳转型

在今年2月的首期碳市场和绿色低碳发展论坛暨东疆双碳联盟成立大会上，京津物流园运营主体北建通成公司与金茂慧峰公司、滨海达联公司达成三方战略合作，形成资源整合、强强联手之势。不久后，中国北方首个“零碳堆场”将在这里建成。

“绿色低碳对冷链物流企业意义重大，在天津港加快推进绿色港口建设之时，我们坚持把绿色低碳发展作为重点工作来抓，积极创新探索绿色发展模式，不断加快能源绿色低碳转型。”北建通成公司安全总监王韬说。

京津物流园升级改造园区设备，建设了1兆瓦分布式光伏发电项目，在2号普库屋顶上安装7000平米的太阳能电池板，于今年3月底成功并网。据了解，项目每天能产生约2400度电，预计年均发电量98万度电，将对园区冷链运营用电起到节能减排及用电保障促进作用，助力天津港零碳港口建设。

■推动多元功能升级

北建通成公司与天津滨海达联公司在3月签署合作协议，就共同开发多种物流业务达成合作共识。届时，达联公司在堆场管理、工业原材料进出口代理、特殊设备运输等方面的优势和资源将源源不断地输送至京津物流园。

“打造‘一站式’综合性服务园区，是我们下一步的目标。”北建通成公司副总经理赵旭介绍。

在园区1号仓库，工人正在忙碌地测绘测量，对1号仓库进行恒温改造前期规划。改造后，1号仓库将实现全温带仓储功能，全面满足各类产品的存储要求，真正意义上达到综合型园区定位。

在整合各类资源、推动功能升级方面，京津物流园还将有更多谋划和举措，赵旭说：“目前我们正在积极申报进口冻品查验资质，全力推进精深冻品加工产业。大力拓展普库及堆场业务，争取抢占更高的市场份额，以多元化的功能，更好服务京津冀协同发展。”

据介绍，京津物流园未来将充分利用港口综合优势，进一步探索港产城融合发展新路径，发展冷链物流加工产业，提升冷链产业附加值，助力天津港打造中国北方冷链物流基地和环渤海进口冻品交易中心。

来源：北京日报 本报记者 白波 通讯员 孙妍 邢娟

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