扫码、输入车牌号、缴费，停车自助扫码缴费只需简单三步足矣。然而这种本该提高效率、便捷快速的消费方式，却因为各种“干扰”，让车主备受困扰。

(相关资料图)

记者采访发现，部分场所的停车码“花样儿”不少，有扫码后有要求下载APP的、有诱导关注公众号的、有需要跳转小程序的，还有必须授权个人信息的......本该“纯净”的停车码遭遇重重“加码”，责任方却不明确。

让停车码变回“纯净码”，究竟谁来监管？

体验

扫码缴费被层层“加码”

“扫码缴费，快速离场”。银泰大红门店地下停车场里，不少柱子上都张贴了停车码的海报。停车码支持喵街和支付宝两种方式支付，不过，想缴费都得先注册为商场用户。

记者微信扫码后，跳转出的页面指示须下载喵街APP，点击后，页面提示“可能离开微信，打开第三方应用”。记者又选择支付宝扫码，弹出“温馨提示 您尚未成为喵街会员，暂不支持停车缴费服务，是否同意注册为喵街用户”。

“商圈的停车场大都这样”，车主赵女士说， “因为下载商家APP，停车会有优惠”，所以自己因为要在商场地下停车，不得已注册成为多家商场的用户，带来的后果是不时会接到商家推送的促销信息。

记者随后在长楹天街发现，这里的自助停车码有支付宝和微信两种支付方式，但也都不“纯净”。

使用支付宝扫码，会马上跳转到会员领卡页面，且只有“点击领卡”一个选项，页面下方显示，领卡代表同意其隐私政策和服务协议；用微信扫码，则会跳转到龙湖天街小程序，需要微信授权一键登录，页面下方也提示登录代表同意隐私政策和服务协议，点击授权后弹出“小程序希望获取您的授权以便注册/登录珑珠用户”。工作人员称，自助扫码必须加入会员或使用小程序。

在凯德MALL大峡谷店地下停车场，刚一扫码就直接跳转至关注“凯德MALL大峡谷”公众号界面。记者注意到，其实不关注公众号也能缴费，但是得先在跳转界面中找到服务选项，如果不仔细寻找，很难发现这一流程。

在国贸停车场，扫码后跳转的“国贸中心”界面相对简洁，停车缴费是第一选项。但在点击停车缴费之后，会提示支付平台申请获取微信昵称和头像，选择取消就不能进行下一步操作。车场工作人员称，这是必需步骤，没法儿跳过。

“好多停车场特别烦人，总要各种跳转，关注公众号后，还需要不停‘选择和授权’，有时候光操作就得好长时间，特耽误事儿。”一名车主无奈地表示，自己为了躲避停车码烦琐的跳转页面，有时候会专门预备现金，或者直接将车停到路侧停车位。还有不少车主担心，自己一旦授权，个人信息会不会被泄露？

调查

停车码重重“加码”，谁在操控

记者发现，停车扫码后的跳转页面有的是商场APP，有的是停车系统小程序，有的又是打着停车场名头的支付平台……虽然停车码都是贴在停车场里，但在制作上并没有统一的规范。停车码为何重重“加码”，各种花式跳转是谁在背后操控？

记者致电多家停车场和停车系统供应商，发现停车码背后相当混乱，不仅涉及主体多样，管理责任也不明确。特别是商场中的停车码管理方式主要有三种：一种是商场和停车码系统供应商合作，商场方占主导；一种是停车场和系统供应商合作，系统供应商占主导；另一种是停车场和系统供应商合作，但停车场占主导，其中停车场又与商场有着隶属、合作等关系。

对于商场主导的停车码，系统供应商只提供跳转接口，商场自己会做第三方接口。一般车主扫码后会跳转到APP下载、公众号关注和小程序等界面，如银泰的喵街就是自己的支付渠道。“喵街是银泰的购物软件”，银泰客服介绍，扫码跳转APP下载的，属于商场的停车场。

对于系统供应商主导的停车码，供应商往往可以决定跳转界面内容。“停车小程序里的广告我们无权干涉”，金地广场一名工作人员解释。金地广场的停车码由捷停车提供，缴费界面投放了小面积的广告。该工作人员称，停车码由收费厂家制作，全国统一投放，“这是人家的收益问题”。

捷停车所属公司的工作人员表示，停车场如果和停车码系统供应商合作，可以选择使用供应商的停车系统，一般小区和写字楼会采用这种方式；至于广告，系统后台有时会有，微信支付宝等支付平台也可能添加广告。“因为是合作的模式，会有一些植入”。

停车码要“纯净”，其实不难

对于停车场占主导的停车码，停车场方可以对跳转界面作出要求。“停车码是根据停车场后台的设置生成”，EPTC客服解释。EPTC提供了万达广场地下停车场的自助缴费系统，缴费界面也有小面积广告。客服称，系统会在线上投放广告等内容，但停车场方如果在后台要求，就能关闭广告弹窗或取消公众号等。

“每个车场都不一样”，捷停车工作人员称，有的停车场会主动要求系统供应商提供“纯净版”停车码。

“主要看‘甲方’的需求”，速宾停车电子支付平台所属公司的一名工作人员谈到，系统供应商的产品是多样化的，“做纯净码其实很容易”。该工作人员表示，具体呈现方式取决于出资方；至于授权昵称头像“可能是微信的要求”。

该工作人员还提到，有关部门也规定了不能要求车主必须注册会员等，但实际具体操作有较大的空间，他认为，停车码是否“纯净”主要看怎么管理，“只要有人去要求，总是可以改变的”。

呼吁

简化停车码，已有倡议

强制消费者加入会员并强行索要消费者个人信息、强制要求消费者关注公众号或采用不当手法诱导消费者关注公众号、强制消费者提供微信或支付宝昵称、头像等个人信息……一段时间来，停车码乱象多次引发讨论，烦琐的缴费程序引来不少网友吐槽，有关部门也关注到了这一问题。

今年7月，上海市网信办、市场监管局对上海市部分商场开展现场检查，责令涉事商场对“停车扫码”出现的个人信息问题集中整改，指导推出“纯净版”停车缴费二维码；上海市消保委制定发布了《上海市商场停车场扫码缴费服务合规指引》，明确商场停车场运营企业开展扫码缴费经营活动，应当向消费者提供可以直接进入缴费页面的“纯净版”停车码，不得收集消费者任何个人信息。

今年5月，北京市消协发布对“扫码强制关注使用”现象的劝谕，明确经营者收集、使用消费者个人信息，应当遵循合法、正当、必要、诚信的原则，明示收集、使用信息的目的、方式和范围，并经消费者同意。

中消协指出，经营者将关注公众号或使用手机APP、小程序作为消费者行使权利或享受服务的前提，并在此过程中获取与服务无关的消费者个人信息的行为，已经违反了《消费者权益保护法》《个人信息保护法》的规定，侵害了消费者的自主选择权、公平交易权，消费者有权拒绝和举报。

记者手记

停车码离“纯净”还有多远

不就是下载个APP吗？不就是注册个会员吗？不就是授权信息吗？在调查中记者感受到，不少工作人员认为给停车码“加码”不算什么大事。

扫码多几步，停车就能少花钱，听起来的确诱人。但问题在于，可以下载、可以关注、可以授权，不等于必须下载、必须关注、必须授权。前者车主拥有选择权，后者车主在扫码时就被迫让渡了部分价值给“加码者”。如在缴费先下APP的要求下，车主不一定能得到优惠，但商家一定能提升APP下载率，停车码成了明晃晃的广告码。一道道跳转，一层层授权下，车主的个人信息是不是也会转为他用？

此外，停车码的初衷是给车主提供一个快速缴费的选择，但记者体验发现，如果只是简单扫码缴费，一般几秒钟就能搞定，而如果要下载APP、注册会员等等，至少需要三五分钟。花式跳转下，“快速离场”能不能实现，得打个问号。

其实，“纯净版”停车码，不仅缴费更便捷，也展现出对车主的尊重。社会层面讨论了这么久，为什么“加码”式停车码依然存在？一个小小的停车码，背后的责任主体却千变万化，不仅每个停车场的停车码各有要求，就连同一个停车场都有好几种“加码”方式，难道谁想“加码”就能任其为之？

“不是原则性的就不会规定那么细”，工作人员的回答很难不让人怀疑，“加码者”对于“纯净版”停车码心知肚明，却故意钻了制度的空子，似乎没有明令禁止，就可以浑水摸鱼。

停车码是否存在监管空白？个中问题期待监管部门厘清。

（原标题：下载、跳转、关注，不停“加码”！停车码能否“纯净”些？）

来源：北京日报客户端 实习记者 张悦

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