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北京日报客户端 | 记者 丰家卫 通讯员 魏义见 蒋圆圆 王昊

8月2日， 随着最后一片长24米、重54.834吨的T梁平稳地落在第30跨桥墩上，由中铁四局二公司承建的肖王至洋屿高架桥主线主体工程全部结束，为肖洋高架年底实现提前通车迈出关键一步。

肖王至洋屿高架桥工程是台州市东西方向交通大动脉，该工程全长4.85公里，共有桥梁8座，预制T梁93跨，现浇箱梁19联，悬浇梁2联，采用一级公路标准兼顾城市道路功能设计，双向六车道，设计时速80公里。

据了解，秀洲至路桥公路路桥南山至洋屿段工程和肖王至洋屿高架桥工程建设，能治理城市交通拥堵，缓解区域干线公路与城市道路交通压力，加快“城乡一体化”建设，促进地方经济均衡发展。将加快形成路桥区东西方向交通的主动脉，并将与老104国道、路泽太一级公路及机新公路，形成路桥区南侧的交通网络,不仅可以连接甬台温高速、甬台温铁路和沿海高速，充分发挥公铁联合运输功能，而且可以充分依托路桥新机场、铁路站场等形成公、铁、空联合运输体系及物流系统，从而加快推进台州综合交通运输体系建设及完善港区集疏运网络。

自2021年5月开始T梁架设以来，台州市路桥区交建集团高度重视，积极统筹、高效推进，为确保整个T梁架设工作顺利完成，要求项目部始终把T梁预制、运输、架设的进度和安全放在突出位置，通过优化施工工艺，提高工作效率，严格执行各类设备操作规程，提升安全质量意识，确保质量安全平稳可控。同时大力开展“百日攻坚战”、“鏖战高温、加速攻势，大干100天”等劳动竞赛活动，提高了全体参战职工的积极性，生产进度节节刷新，安全高效地完成了主线的梁板架设任务，为项目早日开通奠定了坚实基础。

下一步，项目部将根据施工组织安排，加快桥面系及附属工程施工进度，确保工程建设有序推进、按期通车。项目建成通车后，对加快台州市路桥区域交通基础设施建设，补齐交通短板，早日实现路桥“十分钟上高架，二十分钟上高速，三十分钟全域通达”的目标具有重要战略意义。

关键词： 一级公路 城市道路 工程建设