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北京日报客户端 | 记者 韩梅 通讯员 王志强

记者日前从德州大运河保护利用指挥部获悉，大运河上的“有德之州”山东德州“只留遗产不留遗憾”，20年来，运河两岸留白万亩“不开发区”，并斥资30多亿元修复运河两岸生态环境，实现了大运河保护与利用的良性互动。

2002年2月，德州运河经济开发区成立，这个以发展经济为主要职能的开发区，一直坚持运河两岸留白一片“不开发区”，统筹推进经济发展和运河生态保护。随着改革的深入，目前运河经济开发区属地已归德城区，但运河生态保护原则不变，延续至今。

大运河上的德州自古与北京相连，素有“九省通衢”之称。随着清末运河断航、铁路开通，德州大运河沿线成了偏僻带、边缘带，加之受运河两岸散落的化工园区、火电厂等工业污染影响，德州大运河生态环境保护任务变得十分艰巨。

近年来，德州坚持实行运河两岸留白“不开发区”外，还大力实施运河两岸生态修复战略，开展了“两带三区”建设。“两带”即运河生态林带和西陈沟生态林带，“三区”是西南垃圾处理企业隔离林区、中部企业降尘林区和西北防风林区。同时，重点打造西陈沟湿地、东八里湿地。

“如今，占地3100亩的大运河生态林场，刺槐、国槐等49个树种郁郁葱葱，成为鲁冀边界生态涵养区，也是一道生态屏障，消解了工业企业对主城区环境的影响。”德城区运河街道人大工委主任赵庆伟说，如今，大运河生态林场项目、运河两岸绿化项目生态修复成效初显——布谷鸟、伯劳鸟、杓鹬等稀有鸟类陆续在运河河畔栖息。西陈沟湿地变成了生态花园，东八里湿地变身为森林公园，为市民增添了两个运休闲游玩好去处。

今年德州又启动了6个大运河保护利用项目，其中德工文创园已开工，生态廊道建设项目正在施工，九龙湾配套设施（运河大道改造）项目启动拆迁，运河宜养社区启动建设。下半年将启动苏禄王御园改造提升项目、九龙湾公园一期项目。

关键词： 不留遗憾 生态保护 经济开发区