北京日报客户端 | 记者 景一鸣

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再过一个月，新电梯的更换工程就结束了，老人们日思夜盼的事终于要实现了！小黄庄一区9号楼电梯设备老化问题曾困扰居民多年，电梯动不动就会故障停运。楼里老人多，这栋21层的高楼常让他们“望楼兴叹”。而电梯难修难换主要原因就是在于这栋楼有多达24家类型不同的产权单位。此次电梯是如何顺利换新的？记者近日再次前往该小区展开采访。

24家产权单位让换电梯异常艰辛

7月中旬，一个个长方形的大木箱子运进了小黄庄一区，在9号楼前摞了起来。新电梯到了，楼里的老人们高兴极了。很快，电梯的安装单位正紧锣密鼓地开工了，楼顶电梯机房里，尘封了9年的老曳引机终于拆除，新设备正在更换当中。

施工人员介绍说，这栋楼三个单元门共有6部电梯，从2013年算起，因为设备设施老化难过年检，每个单元门就都只剩下一部电梯，现在要换的，就是那一批老电梯。本次施工要更换的不只有电梯的曳引机、轿厢等设备，各楼层的电梯门也要一并换掉，为保障居民安全，会采取分层推进的方式。

在采访老旧小区电梯更换难题的同类采访中，居民楼的多产权是出现问题的因素之一，但一栋居民楼产权单位竟然多达24家，这样的情况可不多见。从2020年，并持续追踪问题解决的进展。

小黄庄一区9号楼最大的“危机”发生于2010年末，这栋竣工于1989年的老楼里，6部电梯都面临着设备设施老化的问题，一旦无法通过年检而停运，整栋楼的居民出行都无梯可用，老楼产权单位的原始台账显示，该居民楼产权单位多达18家。小区燕厦物业管理有限公司进一步梳理时，在相关部门的帮助下拿到了一份新的台账，随着时间推移，18家产权单位关停并转、机构改革已然散成了“满天星”。根据最新的记录，现在的产权单位数量变成了24家，且产权单位类型纷乱，包含国管系统、央企、地方单位、个人产权等多种形式，这让公共维修基金的归集工作更“雪上加霜”了。

当时，该楼产权占比最大的北京东方置地投资发展有限公司挺身而出，独资为小区三个单元门各换了一步电梯，为居民们化解了“危机”，也才有了后来各单元门电梯用一部停一部的现状。

多年来，小区物业为了解决公共维修基金归集难题，找了不下七八种办法，要么向居民征集寻找产权单位的线索，要么根据台账四处奔走，再或者向相关政策积极靠拢。但最终发现无论哪种办法，都绕不开产权单位多且纷乱的障碍。

物业工作人员举例，小区物业尝试通过应急支取专项维修资金的方式解决难题，在咨询东城区房管局安全科后才得知，如应急支取这笔钱除符合相关条件外，需提供各产权在缴纳专项维修资金时配发的初始钥匙盘，但部分产权单位因“关停并转”等原因，已经散落到各个局或公司，部分产权单位已经倒逼或撤销，物业没办法提供全部或有效的提取工具。

老楼更新需要从“输血”变“造血”

2021年11月3日，由东城区财政局牵头，为解决物业在“接诉即办”工作中存在的疑难问题，切实解决业主们出行难的问题，拟通过“以奖代补”的形式对更新电梯中无法归集的资金予以补贴。

这一新举措让小区物业看到了希望。有了区财政的支持，小区物业也有了垫资的底气，产权单位之一的北京东方置地投资发展有限公司也再次倾囊相助，几部分资金归集在一起，终于够了换新电梯的钱。

历经磨难，这栋24家产权单位的老楼终于又过了一关。小区物业工作人员告诉记者，他们的工作尚不可称“告一段落”。现在各楼换了一部电梯，未来几年楼里的另一部电梯可能仍面临更换难题，而作为老旧小区居民楼，很多因为设备设施老化引起的其他普遍性问题也是可以预见的，釜底抽薪的办法还是要厘清各产权单位，寻找良性循环机制，让这栋不断需要“输血”的老楼能有“造血”的办法。“在这条路上，这栋老楼仍需要相关各方继续关注和帮助。”

关键词： 产权单位 小黄庄一区 北京东方