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中国的汽车工业已经走过了从无到有，从弱到强的历程。中国汽车市场以开放的姿态，吸纳了来自国际上的先进技术与造车理念，一批优秀的合资企业快速成长起来，成为中国车市的“领头羊”。随着新能源浪潮带来的巨大挑战与机遇，进一步开放合作，借助股东双方资源开辟智能电动新领域，是当下合资车企实现高质量发展的必经之路。

实行高水平开放合作，中国汽车产业呈现出百花齐放的局面。作为国内较早一批合资车企，通过19年发展历程，广汽丰田已经成为行业中不断突破自我的高水平开放合作样本之一。不断夯实体系能力，积极发挥双方股东优势，持续技术创新，刷新产品价值，广汽丰田依靠实干笃行，勇开新局，实现高质量发展。

(资料图片仅供参考)

与中国汽车市场同频共振

中国汽车市场以开放合作为契机，在过去20年间取得了令世界瞩目的高速增长。在中国市场的19年，广汽丰田实现了连续十年销量正增长，2022年销量更是突破100万台，充分证明了广汽丰田在产品研发、生产制造与创新营销上的能力。今年4月，广汽丰田再创新高，销量达到77009台，不但刷新4月销量历史纪录，还实现同比净增20.2%，稳居合资新头部地位。

作为老牌车企，百万产销只是一个起点。通过多年积累的技术优势、人才优势以及渠道优势，广汽丰田保持稳扎稳打，步步为营，以高水平开放合作走出了一条符合自身高质量发展的正确途径。

伴随中国汽车市场的发展，广汽丰田积累了深厚的体系力，在人才、资源、供应链等方面具备“现地化开发”的能力，简单说就是从整个的产品企划、研发到生产制造，都能够做到适应和满足中国市场的需求，让本土化更开放，更彻底。

广汽丰田用了19年时间，推动上下游40多家供应商构成广州南沙首个千亿级汽车产业集群，构建起完善的汽车全产业链，为南沙战略性新兴产业发展增添新引擎。广汽丰田还携手产业链夯实综合实力，建立健全风险零部件战略库存体制，通过强能力稳经营，不断强链补链，带动实现产业链、供应链平稳运行。

作为“广州制造业龙头”，广汽丰田一直以来保持良好的经营质量，2022年工业产值位居广州市工业企业第一，并曾连续16年被评为“A级纳税人”；作为中国HEV市场开拓者，广汽丰田有力推动国内混动市场普及，智能电混双擎车型累计销售超过90万辆，实现更大的电动化量销规模，并以“小电池、大减排”的节能效果担当碳减排主力军，有效助力碳中和。

中国汽车市场正从高速发展逐步向高质量发展转变，广汽丰田在中国车市高速发展过程中扮演了重要的角色之一，做出了自己的贡献，助力中国汽车市场繁荣发展。

以科技普惠为中国用户带来多元选择

在“后百万时代”，广汽丰田笃行不怠，继续以高水平开放合作实现高质量发展。众所周知，丰田智能电混向来就是高度智能化动力科技的结晶。智能电混在减碳的过程中兼顾用户的出行体验，且更大的市场保有量使其在社会减碳过程中发挥重要作用。

自2010年导入第一台凯美瑞双擎混动以来，广汽丰田凭借发力电动化的决心，持续深化智能电混双擎布局，已开拓国内混合动力市场十三年。其智能电混双擎技术历经4代25年更迭，备受市场检验，实现产品金字塔从入门车到旗舰车的全覆盖，形成车型数量最多、覆盖面最广、产品结构最优、产品品类最全的业内超强智能电混天团，囊括赛那、凯美瑞、汉兰达、雷凌、威兰达、威飒等多款明星车型，受到超90万用户的追捧与信赖。

目前，最新的第五代智能电混双擎再次向电进化，为用户带来媲美纯电的加速直接感和弹射感，无需外插充电，无惧极寒极热，加速持久性更胜同级插混车型，是结合中国当下消费者大多数用车场景，消除充电续航“焦虑”的最为实用合理的选择，也是广汽丰田走出了一条高质量减碳之路的正确选择。

值得一提的是，基于科技普惠和科技平权理念，广汽丰田将第五代智能电混双擎率先搭载在雷凌和锋兰达两款入门级车型上，满足最广泛人群的需求，在入门级市场掀起电混普及风潮。除此之外，广汽丰田还将T-Pilot智能驾驶辅助系统、Toyota Space智能座舱、Toyota Connect智能互联三大智能化核心技术普及到A级车型上，最大化实现全系标配，为年轻消费群体提供更物超所值的先进技术与优质产品。通过技术的“多样性和普适性”，广汽丰田积极借助股东方优势资源，让广大用户享受开放合作的红利。

成立十九年的广汽丰田坚持以开放合作的姿态，吸纳丰田先进管理模式，导入TPS丰田精益生产方式，坚持QDR标准，为中国用户带来了既有“质价比”、更有“智价比”的高价值产品选择，这也铸就了广汽丰田19年来稳居合资头部地位，成为广大消费者购车的重要选择之一。

以中国创造强势驱动汽车“新四化”

发展新能源汽车是中国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，广汽丰田的“1+1>2”深度融合式开放合作进入2.0阶段。立足丰田新体制，加速现地化研发，广汽集团和丰田汽车双向赋能，广汽丰田加强自立化，开发出满足中国市场需求且引领全球潮流的智能电动车。

立足中国市场电动化、智能化的巨大市场优势和生态优势，未来有可能实现产品在中国研发，走向丰田全球主要市场，让中国市场成为引领丰田全球发展的驱动力。

在今年的上海车展上，由丰田与广汽集团、广汽丰田、丰田中国研发中心共同打造的bZ FlexSpace Concept悦动空间概念车首发亮相，预计将在2024年导入市场。这款新车是电动化时代集结了双方股东优势资源的具象化产品，也是广汽丰田高水平开放合作的产物。扎根中国市场并在新能源转型进程中取得丰富经验的广汽集团，对于中国消费者的电动车消费需求拥有深刻洞察，对市场发展脉络的把握也更精准；同时，丰田汽车在生产制造端一直以来拥有精益求精的造车理念和技术。广汽丰田通过成熟的体系力把两者有机结合，相互融合，真正为中国开发出引领市场风潮的智能电动车。

实干笃行，随着高水平开放合作带来新机遇，广汽丰田已构建起包括电混、插混、纯电、氢电在内的多元技术路线，形成了业界少见的“全方位电动化”布局。勇开新局，作为率先布局“氢赛道”的合资新头部，广汽丰田给出了更加环保和高效的出行解决方案，引领新能源汽车前沿领域的发展。而bZ FlexSpace Concept悦动空间概念车则成为广汽丰田高水平开放合作的佳作。

以广汽丰田为代表的合资车企对广东省工业制造业、大湾区区域经济发展以及践行企业社会责任的贡献是不可磨灭的，坚定不移深耕中国的发展前景是毋庸置疑的。相信体系强大、经营稳健的广汽丰田作为高水平开放合作典范，将持续为中国车市的蓬勃发展做出贡献。

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