(资料图片仅供参考)

北京日报客户端 | 记者 王天淇 实习记者 胡子傲

27日傍晚，大雨倾盆而下，部分低洼路段出现积水。北京地铁7号线焦化厂站D出口外的一段无名路上，排水人员闻“汛”而动，紧急支援地铁站排水。

记者注意到，站前这条无名路上的积水路段约有1.5公里长，积水最深处可达40厘米，已经能淹到成年男子的小腿肚。许多出站的乘客站在站口等候，有的打电话联系家人朋友来接，有的直接挽起裤脚蹚水离开。晚上7时许，北京排水集团第二管网分公司运营五班副班长李永胜携带一个小型抢险单元赶到现场，支援地铁站排水作业。李永胜介绍，每个小型抢险单元配备液压动力站、水龙带、水泵等设施，抽排能力可达每小时180立方米。

观测地形，选定积水最深的位置后，李永胜招呼大家开始进行排水作业。“注意车辆，注意人身安全！”同班组的其他几位同事各司其职，先进行交通围挡，在作业区域前后都树立起“排水抢险”“前方积水请绕行”的蓝色警示牌。紧接着，取下液压动力站、水龙带、水泵等设备，开始铺排连接。只见工作人员把液压动力站和水龙带连接起来，甩开水龙带，并将水龙带的排水口接入指定的雨水箅子，连通排水管线进行排水。“我们这次使用了4盘水龙带，每盘25米，总长度100米。”李永胜说。

“开泵吧！”设备铺排完成后，随着李永胜一声吆喝，水龙带迅速“鼓”了起来，积水开始被吸进水龙带里，抽升至排水口。不一会儿，路面最深处的积水开始减少，原本淹没在水面下的水龙带也开始渐渐显露出来。

“按照这个抽排速度，预计两到三个小时应该能把积水抽排干净。”李永胜告诉记者，这条无名路属于低洼路段，每次强降雨天气，都容易发生积水。

入夜，雨势渐大，北京排水人的“橙色身影”，仍旧坚守在雨中。

关键词： 液压动力 排水管线