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北京日报客户端 | 记者 白波 通讯员 何宝新 张文豪

9月13日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司为长荣航运公司建造的24000标准箱超大型集装箱船“长韻”号，比计划提前12天完工交付。这是今年6月22日交付的“长益”号的姊妹船。

“长韻”号由沪东中华自主设计，拥有完全自主知识产权，入级美国船级社（ABS），投入运营后将服务于远东至欧洲航线。船总长399.99米，比目前世界最大航母还要长60多米；型宽61.5米，甲板面积达24000平方米，相当于3.5个标准足球场；货舱可承载24万吨货物，一次可装载24000多只标准集装箱，最大堆箱层数可达25层，相当于22层楼高度，是目前全球运营的装箱量最大的集装箱船，被誉为海上“巨无霸”。

“长韻”号拥有“带货王”“节能强”“宜居佳”三大亮点。沪东中华突破传统设计，采用迭代优化的分舱布置，使船舶做到同尺度船型中载箱数最多。采用全球最新水动力优化技术，船舶在多装重载情况下，实现高航速、低油耗。与使用传统燃油的23000标准箱集装箱船相比，尽管装箱量更多，但每天航行可减少二氧化碳排放约38吨。本着以人为本的设计理念，船舶特别采用全封闭式桥楼设计，使室内噪音最小化，实现全天候空调环境下操控作业。

据统计，“长韻”号从出坞到交船用时117天，创造了国内超大型箱船最短码头建造周期，并实现“零缺陷”。

截至目前，沪东中华累计承接9艘24000标准箱级超大型集装箱船订单，居中国各大船企之首，其中长荣航运5艘，地中海航运4艘。目前，已完工交付2艘，另外5艘正在建造中，年内还将交付1艘。

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