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北京日报客户端

在双碳背景下，重卡及工程机械电动化是大势所趋。但是重卡及工程机械给电池的布置空间有限且多样化，复杂恶劣的应用场景又进一步给电池系统带来严苛的挑战，阻碍了电动化快速发展。宁德时代近日宣布，其首创的MTB(Module to Bracket)技术将率先应用于国家电投启源芯动力换电项目，助力推动重卡及工程机械电动化。

宁德时代的MTB技术将模组直接集成到车辆支架/底盘，系统体积利用率提升40%，重量减轻10%，可增大车辆载货空间，提高载货重量。同时，电池系统寿命较同类产品提升2倍以上，并拥有10000次系统寿命。独创U型水冷水热专利技术，降温加热面面俱到，为用户带来更优长期性能、更高经济效益。

宁德时代的MTB技术采用的模块化的设计使自由组合成为可能，140kWh-600kWh电量的多种配置，可满足市场差异化的需求。同时采用的低框架设计使整车重心降低21%，并拥有IP69K高等级防护。结构件采用高强度钢铝混合设计，保证了安全性，其温度工作区间可以在-35摄氏度到65摄氏度之间。

关键词： 工程机械 电池系统 北京日报